Если вы управляете рабочей площадкой, вы знаете, что на холостом ходу ваш экскаватор сжигает гораздо больше топлива, чем необходимо, особенно когда вы ждете материалы, регулируете нагрузку или делаете небольшой перерыв. Как поставщик гусеничных экскаваторов Volvo EC210, я разговаривал с десятками операторов, которые упустили простую хитрость, встроенную прямо в эти машины: функцию автоматического холостого хода. Это меняет правила игры в плане сокращения расходов на топливо, уменьшения износа двигателя и даже снижения шума на узких участках. Позвольте мне рассказать вам, как именно активировать его, как устранить неполадки, если он не работает, и почему эта маленькая функция стоит своего веса в дизельном топливе для ваших операций.
Во-первых, давайте поговорим о том, что на самом деле делает автоматический холостой ход для EC210. Большинство современных экскаваторов имеют встроенную систему, которая снижает обороты двигателя с рабочих оборотов (обычно от 1800 до 2000 об/мин для EC210) до низких холостых оборотов (например, 1000 об/мин), когда вы не прикасаетесь к органам управления в течение заданного периода времени — обычно от 4 до 10 секунд, регулируемого в соответствии с вашими настройками. Это не просто случайная причуда; он предназначен для экономии топлива, снижения выбросов и предотвращения перегрева двигателя, когда он не находится под нагрузкой. Я видел операторов, которые оставляли свой EC210 на холостом ходу на несколько часов, ожидая прибытия грузовика, а это легко тратится на полный бак топлива каждую неделю. Сравните это с другими популярными экскаваторами среднего размера, такими какГусеничные экскаваторы Caterpillar 320илиГидравлический экскаватор Komatsu PC220, которые имеют аналогичные системы автоматического холостого хода, но настройка EC210 гораздо более интуитивна для настройки.
Теперь давайте перейдем к пошаговой активации автоматического режима ожидания на вашем EC210. Это для более новых моделей (примерно 2015 года и новее, с обновленным ЖК-монитором в салоне — у старых моделей есть физический переключатель, но в наши дни они встречаются реже). Во-первых, убедитесь, что вы находитесь в салоне с работающим двигателем, включенным ключом и не под большой нагрузкой. Вот как это сделать:
- Начните с органов управления в салоне: поверните ключ в положение «включено» (еще не проворачивайте двигатель? Подождите, нет — для этого вам нужен работающий двигатель, поэтому запустите его, дайте ему прогреться в течение 30 секунд, чтобы быть в безопасности).
- Найдите кнопку главного меню в правой части ЖК-монитора — обычно она имеет надпись «МЕНЮ» или небольшой значок домика. Нажмите ее, чтобы открыть меню настроек.
- Пролистывайте параметры меню с помощью стрелок вверх/вниз на джойстике или панели управления монитором, пока не увидите «Настройки машины» или «Настройки оператора» (в зависимости от года выпуска она может называться немного иначе, но она всегда находится на вкладке настроек, а не на вкладке «Операция»).
- Зайдя в настройки машины, прокрутите вниз, пока не увидите «Автоматический холостой ход» — вероятно, там будет опция переключения с надписью «Включить» или «Отключить». Прямо сейчас для него может быть установлено значение «Отключить», поэтому выберите этот параметр, а затем переключите его на «Включить».
- Совет для профессионалов: пока вы здесь, вы можете настроить время задержки — некоторым операторам нравится 4-секундная задержка, если они совершают небольшие быстрые движения, другие предпочитают 10 секунд, если они ждут более длительных пауз, например, подключения грузовика. EC210 позволяет вам это настроить, поэтому экспериментируйте с ним, пока он не будет соответствовать вашему рабочему процессу.
- Нажмите «Назад», чтобы выйти из меню, и все готово.
Подождите, а что, если у вас более старый EC210, выпущенный до 2015 года, без ЖК-меню? У них есть физический тумблер, обычно расположенный на левой стороне панели управления рядом с рычагом переключения передач, а иногда и под сиденьем. Это небольшой переключатель с надписью «AID» или «Auto Idle» — просто переведите его в положение «On», и все. Многие новые операторы упускают этот переключатель, потому что он не так очевиден, как настройка современного меню.
Теперь давайте поговорим о распространенных проблемах, из-за которых может не активироваться автоматический режим ожидания, потому что мне постоянно звонят по этому поводу. Во-первых, убедитесь, что ваша машина не находится в «режиме питания», который отменяет автоматический холостой ход. Если у вас есть режим «полной мощности» для тяжелых копаний, некоторые модели EC210 автоматически отключают автоматический холостой ход, чтобы поддерживать высокие обороты при нагрузке. Переключитесь в «стандартный» или «эко» режим, и это обычно решает проблему. Еще один важный момент: если ваша дверь или ремень безопасности не пристегнуты, система автоматического холостого хода заблокируется. Volvo разработала это как функцию безопасности: они не хотят, чтобы автоматический холостой ход включался, если вы не пристегнуты ремнями или дверь открыта, поэтому убедитесь, что ваш ремень безопасности застегнут, а дверь кабины полностью закрыта. У меня были операторы, которые оставляли дверь открытой, подперев бревном, и задавались вопросом, почему не включается автоматический холостой ход — классическая ошибка.
Кроме того, давайте сравним это с другими ведущими моделями на рынке, потому что многие парни делают перекрестные покупки при покупке новых или подержанных экскаваторов среднего размера.Гидравлический экскаватор Hitachi ZX210есть аналогичный автохолостой ход, но для его настройки требуется поездка к дилеру для регулировки времени задержки, тогда как EC210 позволяет сделать это прямо из салона за 10 секунд. ДажеГидравлический экскаватор Caterpillar 315имеет более сложную систему переключения, которую легко случайно нажать, в то время как меню EC210 становится простым, как только вы его найдете. Я здесь не для того, чтобы критиковать другие бренды, а просто отмечаю, что функция автоматического холостого хода Volvo EC210 создана для настоящих операторов, которые не хотят копаться в меню на рабочей площадке.
И еще: автоматический холостой ход — это не просто экономия топлива. Это также проще для вашего двигателя. Если вы работаете на холостом ходу в течение 2 часов подряд на полных оборотах, это приводит к большему износу форсунок и турбонаддува, чем работа на низких холостых оборотах в течение того же времени. Автоматический холостой ход EC210 откалиброван специально для двигателей Volvo, поэтому он срабатывает в нужное время, не слишком рано (что может испортить гидравлическое давление) и не слишком поздно (что приведет к потере топлива). У меня были клиенты, которые говорили мне, что они сокращают свои еженедельные счета за топливо на 15-20%, просто включив автоматический холостой ход на своем EC210 — это экономит сотни долларов каждый месяц, что сразу же идет на вашу прибыль.
Подождите, небольшое примечание для всех, кто подумывает о покупке подержанного EC210: перед покупкой дважды проверьте, работает ли автоматический холостой ход. На некоторых бывших в употреблении экскаваторах функция автоматического холостого хода была отключена предыдущими владельцами, которые не знали, как им пользоваться, или считали, что это хлопотно. Как поставщик, я всегда проверяю функцию автоматического холостого хода на каждом продаваемом мной EC210 и рассказываю новому владельцу, как ее активировать и настроить, потому что это одна из самых ценных функций машины. Для сравнения,Гусеница 312 Экскаваторимеет приличный автоматический холостой ход, но его можно настроить только в настройках дилера, поэтому вы не можете настроить его в соответствии с вашими конкретными задачами, что является большим недостатком для малых и средних подрядчиков, которые работают на разных объектах.
Позвольте мне поделиться реальным примером моего клиента, чтобы прояснить это. В прошлом году подрядчик по ландшафтному дизайну купил у меня подержанный EC210 для своего нового коммерческого проекта. Он привык использовать более старую модель, у которой не было автоматического режима холостого хода, поэтому он сжигал около 12 галлонов дизельного топлива в день, просто работая на холостом ходу, пока перемещал материалы по площадке. После того, как я показал ему, как активировать автоматический холостой ход, он установил задержку на 6 секунд, и к концу проекта он использовал 9 галлонов в день — это экономия 3 галлонов в день, 10+ долларов в день, что в сумме составило более 3000 долларов экономии за 8-месячный проект. Именно поэтому я слежу за тем, чтобы каждый оператор, с которым я работаю, знал, как использовать эту функцию.
Теперь несколько заключительных советов, которые помогут максимально эффективно использовать автоматический холостой ход вашего EC210. Во-первых, не используйте его, когда вы выполняете точную работу, например, прокладываете траншеи для коммуникаций или прокладываете тяжелые трубы, потому что, если вы отпустите элементы управления, сработает автоматический холостой ход, и гидравлическое давление немного упадет, что может снизить вашу точность. Он предназначен для перерывов между задачами, а не когда вы находитесь в середине работы. Во-вторых, если вы работаете в очень холодную погоду (ниже нуля), дайте двигателю прогреться на высоких оборотах холостого хода в течение 30 секунд, прежде чем включать автоматический холостой ход — это рекомендация Volvo, чтобы обеспечить правильную смазку двигателя, когда он холодный. В-третьих, если вы когда-нибудь зайдете в меню, а Auto Idle станет серым, это означает, что вы находитесь в режиме, в котором он отключен (например, в транспортном режиме, когда вы перемещаете машину с места на место), поэтому просто переключитесь обратно в стандартный режим, и он снова появится.
В конце концов, функция автоматического холостого хода на Volvo EC210 — это не просто «приятно иметь» — это практичная функция, которая экономит ваши деньги, снижает износ вашей машины и делает работу на рабочей площадке более плавной. Если вы ищете гусеничный экскаватор Volvo EC210 или хотите сравнить его с другими моделями среднего размера, свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши потребности. Я могу провести вас через настройку, помочь устранить любые проблемы и позаботиться о том, чтобы вы максимально эффективно использовали каждую функцию вашего компьютера. Независимо от того, являетесь ли вы небольшим подрядчиком, только начинающим, или крупным предприятием, управляющим несколькими объектами, автоматический холостой ход EC210 — одна из тех мелких деталей, которые имеют большое значение.
Ссылки
Строительная техника Вольво. (2015). Руководство по эксплуатации гусеничного экскаватора Volvo EC210. Группа Вольво.
Caterpillar Inc. (nd). Б/у экскаваторы: Гусеничные экскаваторы Caterpillar 320. Получено с сайта /used-excavators/caterpillar-320-crawler-excavators.html.
Комацу Лтд. (б. д.). Гидравлические экскаваторы б/у: Komatsu PC220. Получено с сайта /used-excavators/komatsu-pc220-Hydraulic-excavator.html.
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (без даты). Гидравлические экскаваторы б/у: Hitachi ZX210. Получено с сайта /used-excavators/hitachi-zx210-Hydraulic-excavator.html.
Caterpillar Inc. (nd). Подержанные гидравлические экскаваторы: Caterpillar 315. Получено с сайта /used-excavators/caterpillar-315-Hydraulic-excavator.html.
Caterpillar Inc. (nd). Подержанные экскаваторы: Caterpillar 312. Получено с сайта /used-excavators/caterpillar-312-excavator.html.